|
Кількість
|
Вартість
|
||
| Днів постачання:
24h
|
|||
|
|
|||
Форкамера є невід'ємною частиною конструкції дизельного двигуна R190N і реалізує принцип непрямого впорскування палива, що відрізняє його від двигунів прямого впорскування.
Функціональне призначення:
Форкамера (або предкамера) – це невеликий, зазвичай сферичний або циліндричний об’єм, розташований у головці циліндру, з'єднаний з основною камерою згоряння вузьким каналом (соплом).
Головна мета форкамери:
Попереднє згоряння та перемішування: У форкамері відбувається перша фаза згоряння впорскнутого палива. Вузький отвір сопла змушує стиснене повітря з циліндра проходити туди з високою швидкістю та турбулентністю. Це забезпечує інтенсивне перемішування палива з повітрям.
Зменшення шуму та жорсткості роботи: Непряме впорскування сприяє більш плавному та рівномірному наростанню тиску в основній камері згоряння, що робить роботу дизельного двигуна менш "жорсткою" та шумною порівняно з прямим впорскуванням.
Полегшення запуску: Завдяки розташуванню свічки розжарювання (якщо вона є) безпосередньо у форкамері, двигуни з предкамерою краще запускаються у холодну погоду.