|
Кількість
|
Вартість
|
||
| Днів постачання:
24h
|
|||
|
|
|||
Найновіша технологія злиття гальмівних колодок зі спечених металевих колодок
Має найвищий можливий показник тертя - 0,6 - для високої гальмівної сили без зникнення
Суміш колодок містить металевий молібден і добавки вольфраму для підвищення ефективності тертя протягом усього терміну служби колодки.
Без добавок свинцю, заліза чи сталі; більше немає травлення контурів ротора або зчеплення ротора
Надшвидке закріплення, повне тертя після 10-15 зупинок на перегонах
Чудова здатність циклу тепла; накладки охолоджуються після перегонів і працюють так само сильно наступного дня перегонів
Матеріал: спечений метал
Стиль: серія EPFA-HH
Тип: спечений метал
Ширина: 96,7 мм (3-13/16 дюймів), 77,3 мм (3-3/64 дюймів)
Підходить на:
DAELIM
- ROADWIN 125 R F.I. 2008 - 2014
- ROADWIN 250 R F.I. 2011 - 2014
GENERIC (KSR MOTO)
- WORX 125 2012 - 2015
- WORX 150 2012 - 2012
HONDA
- VT 125 C 1999 - 2008
- VT 125 C2 1999 - 2002
- XL 125 V 2001 - 2016
KAWASAKI
- EX 300 ABS 2013 - 2017
- EX 300 2013 - 2016
- EX 400 ABS 2018 - 2020
- EX 400 2018 - 2020
- KLR 650 2008 - 2009
- NINJA 250 SL ABS 2015 - 2016
- NINJA 250 SL 2015 - 2016
- Z 250 SL ABS 2015 - 2016
- Z 250 SL 2015 - 2016
- Z 300 ABS 2015 - 2016
KEEWAY
- RKS 125 2012 - 2012
KYMCO
- K-PIPE 125 2013 - 2021
- K-PIPE 50 2013 - 2013
- QUANNON 125 2010 - 2015
SYM
- XS 125 K 2008 - 2015