|
Кількість
|
Вартість
|
||
| Днів постачання:
24h
|
|||
|
|
|||
Високоефективне на 100% синтетичне моторне масло, що дозволяє економити паливо спеціально розроблене для автомобілів тих виробників, яким потрібна олива, що забезпечує низький рівень тертя, що володіє низьким ступенем в'язкості HTHS (< 3,5 мПа.с), середнім рівнем SAPS зі зниженим вмістом сульфатированной (≤0.8%), фосфору (0.07 ≤ x ≤ 0.09%) та сірки (≤ 0.3%). Підходить для використання в бензинових та дизельних двигунах останнього покоління, що відповідають нормам викиду вихлопних газів EURO IV та EURO V, а також вимагають використання мастильного матеріалу типу «Fuel economy» за стандартом ACEA C2. Олива сумісна з каталітичними конвертерами та дизельними фільтрами частинок (ДФЛ).
Стандарти: ACEA C2 - API SM/CF
Рекомендації: TOYOTA - HONDA - SUBARU
Рекомендації TOYOTA, HONDA і SUBARU припускають, що моторне масло як відповідатиме стандарту ACEA C2, так і матиме в'язкість 0W-30, що гарантувало б максимальну економію палива і довговічність більшості їх бензинових і дизельних двигунів останнього покоління, вироблених після 2006 року. Продукти MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 можна використовувати для цих виробників: TOYOTA 2.0L та 2.2L D4D; HONDA 2.2L CDTI та i-DTEC; а також SUBARU 2.0L D.
Двигуни, що відповідають нормам контролю викидів EURO IV та EURO V, оснащені чутливими системами переробки вихлопних газів. Справді, сірка та фосфор уповільнюють роботу каталітичного конвертера та призводять до неефективної переробки вихлопних газів. Сульфатована зола забиває ДФЛ та скорочує цикл регенерації; старить олію, збільшує споживання палива і призводить до втрати потужності двигуна.
Стандарт ACEA C2 вимагає від мастильного матеріалу значної економії палива та скорочення викидів потужних двигунів: MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 має синтетичну основу та виділені рівні SAPS. Це створює неймовірно стійку масляну плівку, скорочує тертя у двигуні та сумісне з пристроями подальшої обробки. MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 має відмінні змащувальні властивості, захищає деталі від зносу, стійко до високих температур, завдяки чому зменшується споживання масла. Коефіцієнт в'язкості SAE 0W-30 мінімізує масляне гідродинамічне тертя, забезпечуючи економію палива навіть коли олива ще холодна. Олива легко потрапляє в двигун при запуску, швидше набирає тиск та оберти, а також швидше досягає робочої температури.
Не шкодить довкіллю, ця олива сприяє зменшенню споживання палива, і таким чином зменшує викиди парникових газів (CO2).
Інтервал зміни масла: відповідно до рекомендацій виробника та вашого використання. Не змішувати з оливами, що не відповідають стандарту ACEA C2. Перед використанням зверніться до інструкції з експлуатації автомобіля.
Щільність при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0.839 г/см3
В'язкість при 40°C (104°F), ASTM D445: 49,3 мм2/с
В'язкість при 100°C (212°F), ASTM D445: 9,6 мм2/с
В'язкість HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741: 2,9 мПа.с
Індекс в'язкості, ASTM D2270: 183
Температура застигання, ASTM D97: -45°C / -49°F
Температура спалаху, ASTM D92: 226°C / 438,8°F
Сульфатна зольність, ASTM D874: 0,78% маси
Лужне число, ASTM D2896: 7,4 мг KOH/г