Підшипник голковий (10x13x12,5) пальця поршневого MS-170, 180, 230, 250, 270, 280, FS-120, 250, 280, 300, S350, 400, 450 (Китай) (301820)

Цей голчастий підшипник є критично важливою деталлю, яка встановлюється у верхню головку шатуна і забезпечує обертання поршневого пальця, що з'єднує поршень та шатун. Він працює в умовах високих температур, пульсуючих навантажень і високих обертів.
Підшипник розташовується між поршневим пальцем і шатуном.
Його основна функція — забезпечити вільне та плавне шарнірне з'єднання між поршнем і шатуном, мінімізуючи тертя та зношення при зворотно-поступальному русі поршня.
Цей вузол витримує найбільше ударне навантаження в двигуні під час кожного робочого такту. Якісне мастило, що надходить у складі паливної суміші, є критичним для довговічності цього підшипника.