|
Кількість
|
Вартість
|
||
| Днів постачання:
24h
|
|||
|
|
|||
Основна функція штанги — передача руху від штовхача (який контактує з розподільним валом) до коромисла клапана. Цей рух відкриває впускний або випускний клапан у строго визначений момент часу, що необхідно для такту роботи двигуна.
Критичні параметри:
Довжина (L=230мм): Фіксована довжина 230 мм критично важлива для забезпечення правильного теплового зазору в клапанному механізмі. Будь-яка неточність у довжині вплине на регулювання клапанів, що може призвести до їх неповного відкриття/закриття або навіть до удару поршня по клапану.
Матеріал: Штанга виготовляється з легкого, але міцного матеріалу (зазвичай сталевий сплав або сплав алюмінію зі сталевими наконечниками). Це забезпечує мінімальну інерційність при високих обертах.
Конструктивні особливості:
Штанга 230 мм має такі ключові елементи:
Наконечники: Штанги мають загартовані сферичні наконечники на обох кінцях.
Нижній наконечник: Взаємодіє із заглибленням у штовхачі, який, своєю чергою, контактує з кулачком розподільного валу.
Верхній наконечник: Взаємодіє із заглибленням у регулювальному гвинті коромисла.
Тіло: Середня частина штанги, яка забезпечує жорсткість. Для зменшення ваги та інерції штанги часто роблять порожнистими.