Свічка запалювання NGK 4364 PFR7G (92324)

NGK 4364 PFR7G — це іридієва свічка запалювання нового покоління, призначена для високопродуктивних двигунів з вимогами до ефективності роботи та довговічності.

Технічні характеристики:

• Тип: Іридієва свічка запалювання
• Різьба: M14 x 1.25 мм
• Довжина різьби: 19 мм
• Шестигранник: 16 мм
• Зазор між електродами: 0.8 мм
• Тепловий діапазон: 7 (середній тепловий діапазон)
• Матеріал центрального електрода: Іридій
• Матеріал бічного електрода: Нікель
• Опір: 5 кОм (вбудований резистор)
• Кількість електродів: 1
• Тип: PFR7G (іридієва свічка з оптимізованим тепловим діапазоном)

Особливості та переваги:

✔ Іридієвий центральний електрод: Іридієвий електрод забезпечує високу міцність, зносостійкість і тривалий термін служби, що зменшує частоту заміни свічки.
✔ Оптимізований зазор: Зазор 0.8 мм допомагає забезпечити стабільне запалювання навіть в умовах високих навантажень.
✔ Вбудований резистор: Вбудований резистор з опором 5 кОм зменшує електричні шуми та покращує стабільність роботи електронних систем запалювання. ✔ Середній тепловий діапазон: Свічка оптимізована для широкого спектру сучасних двигунів, що працюють при середніх навантаженнях.

Застосування:

• Легкові автомобілі: Ця свічка часто використовується в сучасних автомобілях з високими вимогами до економії пального і стабільної роботи.
• Мотоцикли та снігоходи: Підходить для мотоциклів і снігоходів, де потрібні свічки з високою точністю і довговічністю.
• Спортивні та високопродуктивні двигуни: Ідеальна для двигунів, що працюють при високих оборотах і великих навантаженнях.

Переваги використання NGK 4364 PFR7G:

• Довговічність: Іридієвий центральний електрод значно збільшує термін служби свічки, що зменшує потребу в частій заміні.
• Ефективність: Поліпшена продуктивність завдяки оптимізованому запаленню, що дозволяє зменшити витрати пального.
• Стабільна робота: Підходить для двигунів, які потребують точності в роботі систем запалювання, особливо в умовах високих оборотів.

Застосування в техніці:

Ця свічка активно використовується в різних типах автотехніки, зокрема в легкових автомобілях, мототехніці та спортивних двигунах, де важливі характеристики як тривала служба та економія пального.